Wie jede Liga hat auch GTR-30 ein komplettes und ausführliches Regelwerk, welches im Falle von Streitereien (was kaum vorkommt) oder Unklarheiten (die schon eher vorkommen) Auskunft gibt. Trotzdem lässt sich GTR-30, deren Fahrer und Fahrstil mit 10 Statements zusammenfassen:
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Sim-Racer verstecken sich nicht hinter Nicknames, sondern sind mit Ihren Real-Namen unterwegs. |
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Wenn Du Dich von der Strecke drehst, fahre bitte erst auf die Strecke zurück, wenn der Verkehr durch ist. Drehst Du Dich auf der Strecke, bewege Dein Fahrzeug erst, wenn der Verkehr durch ist. |
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Keine U-Turns auf der Rennstrecke. Verursachst Du dabei einen Unfall, ist das ein schwerwiegender Verstoss und kann zur Disqualifikation führen. |
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Zwei Reifen müssen immer auf der Strecke sein, die Curbs werden zur Strecke gerechnet. |
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Die ESC-Taste ist tabu, echte Männer fahren ihr Rennen zu Ende. Echte Sportsleute sowieso. |
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Der Ingame-Chat ist im Qualifying und im Rennen auf das absolute Minimum zu begrenzen. Das schliesst Meldungen wie 'Pit-in', 'Pit-out', 'Sorry' and 'Thank You' mit ein. Das lenkt ab und sollte vermieden werden. |
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Wir fahren sportlich und fair. Hart, aber wie ein echter Sportsmann. Leben und leben lassen ist das Motto. Auch gehört blocken nicht zu unserem Repertoire. |
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Wir beachten das Speed-Limit in der Boxengasse wie auch alle Flaggen und Lichtsignale. |
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Wir fahren auch im Practice vernünftig aus der Box und auch wieder in die Box. Genauso ist die Auslaufrunde nach dem Rennen zurück in die Box Ehrensache. |
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Beim Überrunden fahren wir unsere Linie weiter. Der Schnellere hinter Dir bestimmt Zeitpunkt und Art der Überrundung, überraschende Manöver wie Bremsen oder zackiger Linienwechsel bedeuten oft das Ende für beide. |
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