Während das frühere Baden-Racing-Team vornehmlich Fahrer aus Süddeutschland unter Vertrag hatte, wird heute auf Regionalität bewußt verzichtet. So wurden mit Peter Kiermeier, Denis Zensen und Reiner Salmon Fahrer verpflichtet, deren fester Wohnsitz deutlich außerhalb Badens und Württembergs liegt. Deshalb sind sie aber nicht weniger schnell - im Gegenteil.

 

Philosophie des MIDFIELD Teams ist es, die begonnenen Rennen zu Ende zu fahren. Ein frühzeitiges Ausscheiden wird nur dann akzeptiert, wenn es durch einen technischen Defekt oder einen Rennunfall verursacht worden ist. Deshalb wurde eigens eine ESC-Schutzkappe entwickelt, die ein unbeherrschtes Beenden des Rennens vermeiden soll. Resultat dieser Entwicklung: MIDFIELD zählt zu den Teams mit den höchsten Zieleinlauf-Quoten.

 

Weitere Entwicklungen, wie der Universal-17er-Schlüssel (Bild), haben das Team sowohl technisch als auch fahrerisch zu einer festen Größe bei GTR-30 gemacht. Immer häufiger sind die gelb/rot/schwarzen Rennboliden von MIDFIELD in den vorderen Rängen zu sehen. Verantwortlich dafür zeichnet Reiner Salmon in seiner Funktion als technischer Direktor.

Größten Wert legt man bei MIDFIELD auf Teamspirit: so haben sich die Fahrer dazu entschlossen, trotz unterschiedlicher persönlicher Präferenzen mit identischen Fahrzeugen an den Start zu gehen.

Die Fahrer in der Übersicht:

Philippe Dreyer (39), Wohnort Kaarst / NGT: Porsche RSR #39 / GT: Lamborghini #67
Tom Lang (46), Wohnort Stuttgart / NGT: Porsche RSR #80 / GT : Lamborghini #88
Reiner Salmon (45), Wohnort Krefeld / NGT: Porsche RSR #60/ GT: Lamborghini #24
Peter Kiermeier (31), Wohnort Kolbermoor / NGT: Porsche RSR #16 / GT: Lamborghini #16
Denis Zensen (30), Wohnort Münster / NGT: Porsche RSR #88 / GT: Lamborghini #89

Thomas Sölter (37), Wohnort Mainz / NGT: Porsche RSR #18 / GT Lamborghini #18

MIDFIELD motorsports -Presseabteilung-
10. März 2007