Weltweit erstmalig wurde vom Chefmechaniker bei Zero-Oktan-Racing, also von mir, die VPP-Pedalerie um eine hydraulische Bremse erweitert. Hierzu wurde das Hydro-Brake-System mit SimCaliper und Vibebrake der japanischen Firma Frex-GP implementiert. Nach meiner Recherche hat das bisher noch niemand versucht. Dazu musste ich das Frexsystem und die VPPs mechanisch soweit modifizieren, dass es miteinander harmoniert. Mehr Infos...
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Das G25 Force Feedback Lenkrad der Fa. Logitech bietet eine sehr gute Basis für ein High End tuning.
Der gesamte mechanische Aufbau wurde neu entwickelt. Das Getriebe ist ein spielfreies und geräuscharmes Zahnriemengetriebe das einschließlich der Lenkwelle achtfach kugelgelagert ist. Die Anordnung der Motoren ist so gewählt, dass diese frei sind von den Zugkräften des Zahnriemengetriebes wodurch sich die Lebensdauer der Motoren verlängert.
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Robin Strower einer unserer Bastel-Guru's hatte im Rahmen der Einführung des Fanatec Porsche Lenkrades vorab die Gelegenheit, ein von Fanatec bereitsgestelltes Vorserien-Exemplar ausgiebig zu testen.
Lest im weiteren seine ganz persönliche Meinung, ergänzt um Eindrücke von Andreas Kamradt.
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Zur Zeit ist das Momo Force das Spitzenmodell von Logitech mit einer MOMO-Lizenz, nachdem das "rote" Momo nicht mehr produziert wird.
Ausgestattet mit einem Vollgummi-Lenkrad, einem sequenziellen Schalthebel und separaten Gas- und Bremspedalen. Die Pedale werden per Sub-D-Stecker am Lenkrad mit diesem verbunden. Das Lenkrad ist mit sechs programmierbare Tasten ausgerüstet, zwei Schalthebel am Lenkrad (Mircoschalter).Der Lenkeinschlag beträgt ca.240 Grad.
Mitgeliefert wird der Logitech-Profiler, eine spezifische Software zur Konfiguration des Lenkrades, z.B. um die Tastenbelegung und FF-Eigenschaften je Spiel individuell festzulegen.
Das Lenkrad wird mit drei Stellschrauben am Tisch befestigt. Leider sind die Bügel etwas kurz, so daß die Befestigung an angeschrägten Tischkanten nur schwer möglich ist, aber wenn einmal fest, dann auch quasi unverrückbar. Trotzdem bei weitem nicht so komfortabel wie der geniale Einhand-Befestigungsmechanismus der Microsoft-Sidewinder Wheels.
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Ein Bericht von EVO Ralle
Die Spannung wurde von Woche zu Woche größer bis das Wheel nun endlich den Weg nach Waat gefunden hatte. Ich hatte so wie die anderen lange im Regen gestanden und nicht gewusst ob nun mein Geld den Richtigen Weg gegangen ist oder nicht, die ganze Aktion war schon Mystisch.
Aber Trotzdem möchte ich mich hiermit noch mal bei allen bedanken die die Sammelbestellung Ins Leben gerufen haben und bestimmt viel Arbeit und Zeit Investiert haben da muss wohl Gregor an erster Stelle genannt werden.
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Ball Racing Developments hat sich ohne Frage einen guten Namen gemacht. Nicht zuletzt aufgrund der hervorragenden Speed7 Pedalerie, die von vielen lange Zeit als eine Art Referenz gesehen wurde. Leider wird dieser Ruf so langsam auf eine harte Probe gestellt.
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